In de geschiedenis van Crok&Laan werd het bedrijf verscheidene keren door de Rode Haan geteisterd. Twee grote branden in 1927 en 1951 wil ik vermelden middels een verslag en foto,s

29 oktober 1927. Zaterdagmiddag, circa kwart over vier, zijn de pakhuizen van oliefabriek "de Engel", van de firma Crok & Laan, staande aan de Zaandijkerweg verbrand. Onmiddellijk na de ontdekking sloegen de vlammen hoog uit de achterzijde van de pakhuizen "Amerika", "Engel II" en "Bombay", waarin onder andere een voorraad van 34.000 kilo copra lag opgeslagen, die erg brandde. In "Bombay" is de brand het eerst ontdekt. Behalve de reeds genoemde gebouwen gingen ook nog verloren de pakhuizen "Dakota" en "Azof". Het onderste gedeelte van "Engel II" bleef intact. Een zeer grote voorraad zaad, koeken, copra en olie ging verloren. De molen "Het Vool", van de firma Bloemendaal & Laan, die even ten noorden stond en veel last had van de vonkenregen, bleef behouden. Aan de achterkant, waar alleen de drijvende spuiten konden blussen, brandde alles het felst. Daar is ook de grootste verwoesting aangebracht. Er blusten 21 spuiten uit acht verschillende gemeenten, te weten zeven uit Zaanse gemeenten en 1 uit Amsterdam. Dat was de "Jan van der Heyden". In het geheel namen 21 spuiten aan de blussing deel met 46 stralen. De hulp van de "Jan van der Heyden" kostte f 2500,00, dat is f. 300,00 per uur. Dan wordt meegerekend de tijd van het varen en schutten. Twee naast de fabrieken staande tanks met ieder 200.000 kilo vet, werden natgehouden. Van de gebouwen stortte aan de achterkant het grootste gedeelte in. Aan de voorkant was dit veel minder het geval, daar men daar de meeste stralen had geconcentreerd. Nadat de "Jan van der Heyden was gearriveerd, duurde het nog 25 minuten voordat zij water kon geven.De stoomspuit van Wormerveer werkte 24 uur achter elkaar. Alles was op Beurspolis verzekerd. Hoewel de fabrieken op het moment van het ontstaan van de brand werkten, is de oorzaak niet bekend. Donderdag 3 november vertrok de laatste spuit en bleef de waterleidingstandpijp ter bewaking achter